Uszczelniacz natryskowy Sikaflex 529 AT

Udzielamy atrakcyjnych rabatów transakcyjnych. Zapytaj sprzedającego.

Sikaflex® - 529 AT

Uszczelniacz natryskowy do nadwozi samochodowych.

Sikaflex®-529 AT jest natryskową, jednoskładnikową, hybrydową masą uszczelniającą oparty na technologii Sika Silane Terminated Polymer (STP). Sikaflex®-529 AT jest przeznaczony uszczelniania połączeń zakładkowych odtwarzających wykończenia fabryczne (powierzchniowe i ścieżkowe) stosowanych przy naprawie pojazdów samochodowych, utwardzający się pod wpływem wilgoci zawartej w powietrzu atmosferycznym do postaci trwałego elastomeru. Sikaflex®- 552 AT produkowany jest zgodnie z systemami ISO 9001/14001, gwarantującymi wysoką i stałą jakość produktu.

Zalety produktu:

• zaawansowana technologia hybrydowa
• dobra przyczepność do szerokiej gamy podłoży bez podkładu
• szybkie utwardzanie
• doskonałe właściwości użytkowe, natryskowe oraz stabilność
• odtwarzanie oryginalnego, fabrycznego wykończenia
• nakładanie natryskowe, pędzlem lub ścieżkami
• możliwość malowania farbami na bazie wody mokre-na-mokrym oraz po utworzeniu naskórka
• dobre własności wyciszające i tłumiące drgania
• odporność na starzenie i warunki atmosferyczne
• bezwonność
• brak rozpuszczalników i izocyjanianów i PVC

Zastosowanie Sikaflex®-529 AT jest przeznaczony do wykonywania natryskowych elastycznych uszczelnień przy połączeniach na zakładkę, w naprawach pokolizyjnych i przy montażu nadwozi. W miejscach aplikacji, Sikaflex®-529 AT poprawia odporność na uderzenia kamieni i żwiru oraz poprawia właściwości antykorozyjne i wygłuszające. Sikaflex®-529 AT wykazuje dobrą przyczepność do materiałów powszechnie stosowanych w warsztatach samochodowych. tj. podkładów do metali, powłok lakierniczych, metali, malowanych tworzyw sztucznych i tworzyw sztucznych. Produkt jest przeznaczony tylko dla doświadczonych oraz profesjonalnych użytkowników. Zaleca się przeprowadzenie testów dla rzeczywistych warunków i wybranych powierzchni w celu zapewnienia przyczepności i właściwego doboru materiałów.

Szczegółowe informacje w karcie technicznej.